Xác cô gái trẻ được người dân phát hiện trong rừng tràm trong tình trạng lõa thể, trên người có nhiều vết đâm. Nhiều người nhận định có khả năng nạn nhân bị hiếp dâm rồi bị giết.

Đọc thêm »

Sáng 16/12, taxi chở 4 người trong đó có một khách ngoại quốc ra sân bay Tân Sơn Nhất bất ngờ bốc cháy dữ dội.


Đọc thêm »

“Lúc bia đổ tôi cứ bần thần.Càng lo lắng hơn khi người dân tập trung rất đông,lấy bia đem về.Tôi đã năn nỉ nhưng không được,cứ can ngăn người này thì những người khác lại vào lấy…”

Trưa 4.12, anh Hồ Kim Hậu (30 tuổi, quê ở huyện Hoài Ân, Bình Định) điều khiển xe tải 79N-1348, chở hơn 1.300 thùng bia từ TP.HCM đi giao cho một đại lý bia ở Bình Thuận.

Khi đến địa phận TP.Biên Hòa (Đồng Nai), trong khi tài xế ôm cua thì thùng xe nghiêng, dây đai bị đứt khiến khoảng 90% số bia trên thùng xe rơi xuống đường. Ngoài số bia chai bị vỡ, hầu hết số bia còn lại đã bị người dân lấy mất.

Để làm rõ hơn tác nhân xã hội dẫn đến những hành động đáng xấu hổ như vụ “hôi của” xảy ra ở Đồng Nai, Dân trí đã có cuộc trao đổi với bà Võ Thị Hoàng Yến, thạc sĩ chuyên ngành Hành vi ứng dụng và phát triển con người, Giám đốc Trung tâm Khuyết tật & Phát triển (DRD).

Thưa bà, với tư cách là chuyên gia trong ngành phân tích hành vi, bà đánh giá như thế nào về vụ “hôi của” đã xảy ra tại Đồng Nai ngày 4/12?

Phải nói là tôi không mấy bất ngờ khi biết sự việc này, bởi tình trạng này đã được báo chí nhắc đến nhiều lần trong thời gian gần đây. Với sự việc xảy ra tại Đồng Nai, phải xét cụ thể những người đầu tiên xông vào “hôi của” là ai. Nếu là người dân sống lâu năm tại địa phương, họ sẽ có lòng tự hào, tình nghĩa với vùng đất đó, rất ít có khả năng làm ra hành vi đáng xấu hổ, mang tiếng cho quê hương mình. 

Nếu là người nhập cư thì khác, bởi với vùng đất đó, họ là người lạ. Địa điểm xảy ra vụ tai nạn trên lại gần khu công nghiệp, tập trung nhiều dân tứ xứ đến làm việc, sinh sống.

Mà khi đã có người đầu tiên làm hành động đó nhưng không có ai phản đối, ngăn cấm hay trừng phạt dễ dẫn đến tình trạng đám đông làm theo. Quy luật này rất dễ hiểu, cho dù người không nghèo khổ đến nỗi không có tiền mua bia uống thì cũng dễ hùa theo đám đông khi thấy người ta làm hành động đó mà không việc gì, lại mang về lợi ích cho bản thân.

Theo bà thì nguyên nhân từ đâu dẫn đến các tình trạng đáng xấu hổ trên?

Nguyên nhân đầu tiên phải nói đến là từ giáo dục, một thời gian dài chúng ta bỏ quên việc giáo dục hình thành nhân cách cho học sinh. Trong nhà trường không có nhiều chương trình dạy cho học sinh biết cái gì là đúng, cái gì là sai. Khi các em ra xã hội, thấy những điều mà người khác làm nhưng không ai phản đối, không ai ngăn cấm, không ai lên án và pháp luật cũng không trừng trị thì làm thôi. Lâu dần người ta sẽ thấy điều đó là bình thường, không có gì đáng xấu hổ.

Một nguyên nhân khác là xã hội chưa lên án đúng mức, pháp luật chưa trừng trị thích đáng nên người ta không sợ, vẫn cố tình làm dù có người vẫn biết hành vi đó là không đúng.

Nhưng có nhiều ý kiến cho là tài sản bị mất (bia) chưa đủ lớn để xét trách nhiệm hình sự, truy tố người “hôi của” tội trộm, cướp được?

Đó là do cách hiểu tội trộm, cướp như thế nào thôi. Trộm bao nhiêu cũng là trộm; lấy tài sản của người khác khi người ta không đồng ý, ngăn cản thì là cướp. Nếu luật quy định cứng ngắc là trộm, cướp tài sản giá trị bao nhiêu đó mới quy trách nhiệm hình sự được thì chúng ta phải xem lại luật. Người ta thường nói xã hội Việt Nam trọng tình hơn lý, nhưng làm vậy là chúng ta đang dung dưỡng cái ác và làm cái ác ngày càng chiếm ưu thế trong xã hội.

Khi mà người làm điều ác để giành lợi ích cho bản thân mà không bị trừng phạt thì sẽ có nhiều người làm việc đó. Mà khi cái ác chiếm ưu thế, người ngay sẽ không dám lên tiếng vì sẽ không có ai bênh vực họ. Lúc đó cái ác càng có cơ hội chiếm ưu thế và làm băng hoại đạo đức xã hội. Lấy ví dụ như hành động xếp hàng thanh toán trong siêu thị hay mua vé, ở nước ngoài chẳng ai dám chen ngang vì nếu họ làm vậy sẽ bị tất cả người xung quanh lên án. Còn ở Việt Nam ta, nếu hành vi đó không liên quan trực tiếp đến lợi ích của họ thì họ sẽ không lên tiếng. Khi mà hành vi đó chưa bị cả xã hội lên án thì nó sẽ vẫn tồn tại.

Vậy theo bà đã đến lúc phải có biện pháp mạnh tay, trừng phạt hành vi “hôi của” để răn đe?

Như tôi đã nói là tôi không mấy bất ngờ khi biết sự việc này, bởi tình trạng này đã được báo chí nhắc đến nhiều lần trong thời gian gần đây đến mức gần như phổ biến. Nó được báo chí đề cập, phản ánh nhiều lần nhưng nói đến rồi lại thôi, không ai bị gì thì dễ hiểu vì sao nó vẫn xảy ra, người ta tiếp tục “học tập”… Hành vi này phải được xem trọng đúng mức, cả xã hội phải lên án, pháp luật phải trừng phạt để ngăn chặn ngay từ bây giờ. Nếu không ngăn chặn từ lúc này, đến một lúc nào đó nó sẽ trở thành hiện tượng phổ biến như hành vi xếp hàng ở ta vậy.

Chúng ta có thể không xử lý hết được tất cả những người “hôi của”, nhưng chỉ cần ai xuất hiện trong hình ảnh, video, có bằng chứng thì xử phạt người đó. Truyền thông tuyên truyền kết quả xử phạt, người dân sẽ biết hành vi đó sẽ bị trừng trị thì khi xảy ra vụ việc tương tự, rất nhiều người sẽ kiềm chế mà không dám làm hành động đó, cái ác mới dần bị loại trừ khỏi xã hội, tránh tình trạng cái ác chiếm ưu thế, gây hại cho xã hội.

Theo Dân Trí

Theo bộ trưởng Công an Trần Đại Quang, lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát rất căng thẳng, bình quân mỗi chiến sĩ phụ trách 70 km quốc lộ, nhưng việc bồi dưỡng ca trực chỉ đủ "mua thêm cái bánh mỳ".

Ngày 2/12, Chính phủ họp cho ý kiến về sử dụng khoản tiền phạt của CSGT. Theo Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng, năm 2013, số tiền phạt CSGT thu được là hơn 2.000 tỷ đồng, cần có cơ chế tiếp tục bồi dưỡng cho cảnh sát làm việc trong ngày nghỉ, ngoài giờ... Đề xuất này được một số thành viên Chính phủ đồng thuận.

Trước đây, 70% tiền thu phạt được trích cho công an tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông, 30% còn lại cho thanh tra giao thông, ủy ban an toàn giao thông địa phương... nhưng theo quy định mới, từ ngày 1/7/2013 toàn bộ các khoản tiền phạt vi phạm hành chính phải nộp vào ngân sách nhà nước. Do đó, ông Thăng đề nghị Bộ Tài chính sớm có biện pháp giải quyết tình trạng này.

Bộ trưởng Công an Trần Đại Quang cho hay, do thiếu lực lượng tuần tra nên nếu chia bình quân, mỗi cảnh sát giao thông phải phụ trách 70 km quốc lộ.

"Đứng một chỗ không được, cảnh sát phải tuần tra rất căng thẳng. Nhiều khi dự luận hiểu không rõ, tưởng phạt nhiều cảnh sát giao thông được nhưng số tiền này, theo quy định phải nộp về Bộ Tài chính. Mỗi ca trực anh em cũng chỉ được mua thêm cái bánh mỳ", Bộ trưởng Quang nói.

Theo người đứng đầu ngành công an, hiện nay có nhiều tỉnh phạt nhiều nhưng thu ít; trong khi Hà Nội, TP HCM phạt rất nhiều, có những năm mấy trăm tỷ đồng nhưng chi phí không đến. "Nếu chuyển tiền phạt về Bộ Công an cân đối, điều hòa sẽ thuận lợi hơn. Vì vậy, đề nghị Thủ tướng, Chính phủ quan tâm xử lý", ông Quang đề xuất.

Bộ trưởng Quang chia sẻ, nếu cảnh sát nào có ca trực, phải đi tuần tra, kiểm soát thì được bồi dưỡng, làm vậy sẽ giảm được bớt tiêu cực. Phần tiền còn lại sẽ thực hiện theo cơ chế khoán mua xăng xe, điện thoại, trang bị thêm camera, xe tuần tra... phục vụ kiểm soát giao thông.

Trong khi đó, Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, đang nghiên cứu theo hướng số tiền phạt nêu trên vẫn để lại địa phương 30%, còn 70% đưa lên Trung ương và chi cho công an.

Về nội dung này, Thủ tướng giao nhiệm vụ cho Bộ Giao thông, Công an tăng cường kiểm soát tuần tra, đảm bảo an toàn giao thông. Riêng tiền phạt, như đề xuất của Bộ Tài chính và Bộ Công an, nếu cần thông tư hướng dẫn thì phải làm sớm

Trao đổi với VnExpress, thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng cục CSGT đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) cho biết,  trước đây, theo Nghị định 89, tiền bồi dưỡng cho các chiến sĩ được trích từ tiền phạt vi phạm giao thông, nên người cao nhất được 1,5 triệu và thấp nhất được được 700.000 đồng một tháng.  Tuy nhiên, quy định này đã bị cắt từ năm 2011 vì nhiều lý do.

Theo người đứng đầu lực lượng Cảnh sát giao thông, căn cứ vào Nghị định 137 mới đây, "mỗi ca trực đêm của chiến sĩ được thêm 100.000 đồng, số tiền này chưa đủ để mua nước lọc".

"Hiện nay, cấp bậc thiếu úy, trung úy cũng chỉ được 5 - 6 triệu đồng, không đủ tiền xăng xe, đi lại... huống chi là việc nuôi vợ nuôi con và đủ sức để tuần tra, kiểm soát. Lực lượng cảnh sát giao thông mong nhận được sự ủng hộ chia sẻ của người dân và Chính phủ", vị Cục trưởng Cục CSGT nói.

Hoa Tâm(theo vnexpress.net)

Mời độc giả cùng theo dõi top 5 clip ấn tượng nhất tuần 11/3 - 17/3 do Youtube bình chọn.

Đọc thêm »

Đánh giá năm 2013 thị trường BĐS đã có những chuyển động tích cực, Bộ trưởng Xây dựng Trịnh Đình Dũng quả quyết, cuối năm, giao dịch sẽ tốt hơn do giá BĐS ngày càng phù hợp hơn với khả năng mua của người dân. Thị trường chắc chắn sẽ hồi phục từng bước.

Bộ trưởng Xây dựng Trịnh Đình Dũng là thành viên Chính phủ tham gia chương trình “Dân hỏi – Bộ trưởng” trả lời tối 17/11.

Trao đổi về tình hình thị trường BĐS năm 2013, Bộ trưởng Xây dựng khái quát, sau một thời gian đóng băng, năm nay, đặc biệt những tháng gần đây, đã có những chuyển động rất tích cực, giao dịch tăng lên, đặc biệt phân khúc nhà ở có quy mô trung bình và quy mô nhỏ, giá thấp, nguồn cung thiếu so với cầu. Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, điều đó khẳng định chính sách của Chính phủ tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản đã trúng và từng bước đi vào cuộc sống.

“Tuy nhiên, thị trường còn rất khó khăn do khả năng của nền kinh tế chúng ta còn khó khăn. Giá BĐS thời gian qua giảm mạnh, do giá thời kỳ BĐS nóng là giá ảo, cho nên thời kỳ này bắt buộc phải giảm giá đối với sản phẩm để trả lại giá trị thực của nhà đất. Đồng thời, nhà đầu tư cũng phải giảm giá để tăng giao dịch sản phẩm BĐS, trong đó, tiết giảm chi phí không cần thiết, đặc biệt là vật liệu cao cấp được thay thế bằng vật liệu trong nước...” - ông Dũng phân tích.

Bộ trưởng Xây dựng sẽ có mặt trong phiên chất vấn tại Quốc hội tuần này để cùng "chia lửa" với các Bộ trưởng đăng đàn (ảnh: Việt Hưng).

Nhận định về tình hình những tháng cuối năm 2013 cũng như xu hướng của năm 2014, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng quả quyết: “Trong thời gian tới, chắc chắn bất động sản sẽ giao dịch tốt hơn, do giá bất động sản ngày càng phù hợp hơn với khả năng mua của người dân. Và chắc chắn thị trường bất động sản từng bước được hồi phục”.

Về gói tín dụng 30.000 tỷ đồng, Bộ trưởng Xây dựng chia sẻ với câu chuyện của một người dân mong mỏi được sở hữu một căn nhà khi Chính phủ có chính sách hỗ trợ cho người thu nhập thấp mua nhà nhưng hi vọng dường như ngày càng xa với tình hình giải ngân rất chậm của nguồn vốn thời gian qua.

Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng giải thich, gói 30.000 tỷ đồng là chính sách của Chính phủ hỗ trợ người dân thu nhập thấp cải thiện nhà ở. Và muốn giải ngân nhanh gói này, phải có nguồn cung lớn hoặc nhiều nhà ở dưới 15 triệu/m2, dưới 70 m2 khi nhu cầu của người dân rất lớn.

Cụ thể, theo Bộ trưởng Dũng, cả nước hiện cần hơn 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội nhưng cung nhà ở xã hội không thể nhanh được vì chiến lược nhà ở mới được thực hiện và việc phát triển nhà ở xã hội là quá trình dài hạn chứ không thể ngắn hạn. Khó khăn khác là việc đầu tư phát triển nhà ở xã hội, các doanh nghiệp không mặn mà, do lợi nhuận của nhà ở xã hội thấp hơn nhiều so với nhà ở thương mại.

Ngoài ra, thủ tục, yêu cầu để giải ngân gói 30.000 tỷ, ông Dũng cho là quy trình bắt buộc vì nếu không làm chặt, sai đối tượng sẽ dễ dẫn đến việc lợi dụng, làm thất thoát cho Nhà nước, dư luận không đồng tình. Tuy nhiên, Bộ trưởng Xây dựng quả quyết, không phải vì làm chặt mà chậm tiến độ.

“Tôi rất đồng tình, những ai có nhu cầu mua nhà thì phải được hỗ trợ trong gói 30.000 tỷ này. Đây là trách nhiệm không chỉ riêng Bộ Xây dựng, các địa phương mà cả các ngân hàng phải vào cuộc để đẩy nhanh tốc độ giải ngân” – ông Dũng nói.

Đề cập thêm nội dung về phương án xây nhà tránh lũ cho người dân nghèo trong bối cảnh lũ lụt nghiêm trọng đang xảy ra tại các tỉnh miễn Trung, Bộ trưởng Xây dựng khẳng định, Chính phủ đã chủ động đề ra các giải pháp, trong đó có Đề án hỗ trợ nhà tránh lũ cho các hộ nghèo ở 14 tỉnh miền Trung từ Thanh Hóa đến Bình Thuận.

Gói hỗ trợ này sẽ hướng đến nhóm đối tượng là hơn 40.000 hộ nghèo xây nhà tránh lũ. Gói hỗ trợ này đang được thực hiện và Chính phủ đang cân nhắc nguồn ngân sách để hỗ trợ. Còn hộ cận nghèo, khó khăn về nhà ở, cũng có ý kiến cần mở rộng đối tượng cho vay hoặc hỗ trợ thêm thì Bộ Xây dựng đang nghiên cứu để có giải pháp kiến nghị với Chính phủ.

Về tình trạng thất thoát lãng phí trong xây dựng như dư luận phản ánh, tỷ lệ lên tới 30%, thậm chí cao hơn tùy vào dự án, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng xác nhận, thời gian qua, dù công tác đầu tư xây dựng đạt được nhiều kết quả quan trọng nhưng tình trạng thất thoát lãng phí chưa được khắc phục một cách triệt để. Nguyên nhân của tình trạng, trước hết do chất lượng quy hoạch chưa cao, do chất lượng công tác kế hoạch chưa phù hợp, chất lượng công tác quản lý Nhà nước liên quan đến đầu tư xây dựng...
Trong năm 2013, Chính phủ ban hành 2 nghị định quan trọng. Nghị định 11 về quản lý phát triển đô thị, đây là nghị định có tính đổi mới, đột phá khắc phục tình trạng phát triển đô thị tự phát phong trào. Trong nghị định đã nêu rõ yêu cầu về phát triển có quy hoạch và có kế hoạch, cân đối nguồn lực, khắc phục tình trạng quy hoạch treo, dự án treo như hiện nay.
Nghị định 15 về quản lý chất lượng công trình xây dựng cũng là một bước đổi mới, thay vì coi các chủ đầu tư của các nguồn vốn như nhau. Nghị định 15 nêu rõ nguồn vốn Nhà nước phải được kiểm tra, thiết kế, dự toán ngay từ ban đầu… Những nghị định này đang đi vào cuộc sống và được các địa phương thực hiện và có hiệu quả cụ thể.

MT - Theo Dan Tri

(Dân trí) - Tối qua, một máy bay chở khách của Nga đã gặp nạn khi cố hạ cánh xuống sân bay ở miền Tây nước này, làm toàn bộ 50 người trên máy thiệt mạng. Trong số các nạn nhân có con trai Tổng thống CH Tatarstan thuộc Nga.

Xe cứu thương bên ngoài tòa nhà chính của sân bay Kazan. 

Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga cho biết, chiếc máy bay Boeing 737 đã phát nổ khi đang tìm cách hạ cánh lần thứ hai xuống sân bay ở thành phố Kazan, phía Tây nước Nga, làm toàn bộ 44 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn tử nạn.

“Chiếc máy bay cất cánh từ Mátxcơva đã cố gắng hạ cánh lần thứ hai và bị nổ tung khi chạm đường băng của sân bay Kazan vào 7h25 tối qua (tức 22h25 theo giờ Việt Nam)”, tuyên bố của cơ quan trên cho biết.

Thành phố nằm cách thủ đô Mátxcơva 720 km về phía Đông. Hiện chưa biết nguyên nhân khiến máy bay gặp nạn.

Theo người phát ngôn của Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, chuyến bay này do hãng hàng không của Cộng hòa Tatarstan điều hành. Chiếc máy bay đang thực hiện hành trình từ sân bay Domodedovo ở thủ đô Mátxcơva đến Kazan trên chuyến bay mang số hiệu 363 nhưng gặp nạn ngay khi đáp xuống sân bay quốc tế Kazan.

Trong tuyên bố mới nhất, Phó Thủ tướng Cộng hoà Tatarstan Yuri Kamaltynov xác nhận trong số các nạn nhân có con trai cả của Tổng thống Irek Minnikhanov và người đứng đầu Cơ quan An ninh Quốc gia (FSB) Alexander Antonov.

Được biết, trong danh sách các nạn nhân vụ tai nạn không có danh tính của người Việt.

MT - VN Express 

Khi chưa kịp khắc phục hậu quả sau cơn lũ vượt đỉnh lịch sử, chiều 17/11, một cơn lũ mới lại tràn về khiến hai tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định đối mặt "lũ chồng lên lũ". 

Cơn lũ vượt đỉnh lịch sử hoành hành các tỉnh miền Trung vừa rút đi thì chiều 17/11 một cơn lũ mới lại ập về dâng cao trên dòng sông Vệ, sông Trà Câu (Quảng Ngãi) vượt mức báo động 3 hơn 1 m, tiếp tục gây ngập sâu hàng nghìn nhà dân ở các huyện Tư Nghĩa, Mộ Đức và Đức Phổ. 

Trận lũ mới uy hiếp các khu dân cư ở hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn hai địa phương này, chiều tối ngày 17 đến sáng 18/11, nước lũ tiếp tục dâng cao trở lại do các huyện vùng cao có lượng mưa lớn kéo dài. 

Trận lũ vượt đỉnh lịch sử vừa qua gây ngập hơn nửa nhà dân ở xã Nghĩa Mỹ, huyện Tư Nghĩa. Người dân nơi đây chưa kịp quét dọn bùn đất bám đầy trên nền nhà thì chiều 17/11 lại tiếp tục di dời tài sản lên cao để tránh đợt lũ mới.

Đến 16h chiều nay, đợt lũ mới đã tràn vào làm ngập các tuyến đường liên thôn ở xã Nghĩa Hiệp, huyện Tư Nghĩa gây ách tắc giao thông.

Bí thư huyện ủy Tư Nghĩa Bùi Thị Quỳnh Vân về các thôn ở vùng ngập lũ trên địa bàn tiếp tế lương thực cho người dân; đồng thời chỉ đạo các địa phương lập phương án sơ tán dân đến vùng cao an toàn chủ động ứng phó với đợt lũ mới. "Trận lũ vừa qua đã gây thiệt hại nặng về người và tài sản của nhân dân, giờ chưa kịp khắc phục hậu quả thì đợt lũ mới lại tràn về sẽ gây thêm nhiều khốn khó cho dân", bà Vân lo ngại.

Lực lượng cứu hộ ã Nghĩa Mỹ, huyện Tư Nghĩa, cõng các cụ già ở thôn Mỹ Hòa, xã Nghĩa Mỹ sơ tán tránh đợt lũ mới. Bà Nguyễn Thị Nghệ (84 tuổi) than thở: "Ở tuổi gần đất, xa trời rồi, vừa mới trở về sáng nay, chiều lại phải đi tránh trận lũ nữa, cơ cực quá". 

Một gia đình ở thôn Mỹ Hòa, xã Nghĩa Mỹ đi ghe trên biển nước chiều 17/11.

Tại Bình Định, đến chiều tối 17/11, vẫn còn gần 37.000 hộ dân ở huyện Tuy Phước bị ngập sâu, giao thông bị chia cắt. Người dân phải nhờ đến xe ben hoặc xe tải để đi qua những quãng đường ngập lũ. Thống kê của Ban chỉ huy phòng chống lụt bão & tìm kiếm cứu nạn Bình Định, toàn tỉnh hiện có 16 người chết, 1 người mất tích, tổng thiệt hại ước tính hơn 1.800 tỷ đồng. 

Mưa lũ gây sập,sạt lở vách nhiều nhà dân ở huyện Tuy Phước. Trao đổi với VnExpress.net,ông Lê Hữu Lộc, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, mặc dù ở các địa phương nước ở phía Nam của tỉnh lũ đã rút hoàn toàn thế nhưng các huyện phía Bắc như huyện Hoài Nhơn, An Lão thì lũ dâng cao trở lại vào chiều nay." Riêng lũ lịch sử làm sạt mố cầu Liêm Trực gây tắc nghẽn quốc lộ 1A, lực lượng cảnh sát giao thông của tỉnh đã hướng dẫn phương tiện lưu thông Bắc-Nam đi đường tránh qua thị xã An Nhơn. Hiện tại các đơn vị thi công đang nỗ lực khắc phục đổ đất nối lại mố cầu, chậm nhất đến chiều ngày 18/11 sẽ thông xe trên quốc lộ 1A trở lại", ông Lộc cho biết thêm. 

MT - Theo VN Express

Cơn lũ lịch sử quét qua nhiều tỉnh miền Trung đã làm hàng chục người chết và để lại những ngôi nhà đổ nát, những giọt nước mắt của người đang sống.

Lũ cuồn cuộn tràn về đã giật sập hoàn toàn ngôi nhà anh Trần Văn Thắng ở thôn Điện An 3, xã Nghĩa Thương, huyện Tư Nghĩa. Hàng nghìn người khác ở các tỉnh miền Trung-Tây Nguyên cũng rơi vào cảnh "màn trời chiếu đất" khi nhà của họ bị cơn lũ vượt đỉnh lịch sử kèm theo lốc xoáyđêm 15 đến chiều 16/11 đánh sập, gây tốc mái. 

Em Võ Văn Khánh, 14 tuổi, học sinh lớp 7, trường THCS Nghĩa Hà, huyện Tư Nghĩa, đau đớn vì em trai Võ Văn Hợp, 11 tuổi chết đuối do lũ lớn cuốn trôi.

Bà Nguyễn Thị Thu Vân ở thôn Bình Đông, xã Nghĩa Hà, huyện Tư Nghĩa khóc ngất vì cơn lũ dữ đã giết chết con trai bà vào ngày 16/11.

Ông Nguyễn Thiệt, 84 tuổi, ở thôn Bình Tây, xã Nghĩa Hà, huyện Tư Nghĩa ngậm ngùi bên xô gạo ướt đầy bùn đất vì nước tràn vào hơn nửa nhà. "Sống gần hết đời người, tôi chưa bao giờ chứng kiến trận lũ nào dữ dội, dâng cao nhanh chóng như trận vừa qua", ông Thiệt nói.

Cha chạy xe ôm, mẹ bán chè mưu sinh ở TP HCM, em Nguyễn Thị Cẩm Ly cùng chị gái và ông Nội ở thôn Bình Tây, xã Nghĩa Hà, huyện Tư Nghĩa được lực lượng cứu hộ đến vùng cao an toàn. Lũ rút, Ly trở về nhà thì nhiều đồ đạc đã bị cuốn trôi. Sáng 17/11, Ly cố gắng tìm dưới lớp bùn nhão trên nền nhà những quyển sách còn sót lại. 

Lũ vừa rút, tranh thủ trời nắng ráo, người dân ven sông Trà Khúc mang bắp bị ngâm nước ra phơi trước sân nhà.

Lũ cuốn bùn đất tràn đầy vào nhà nên sáng 17/11, anh Đặng Tấn Việt ở thôn Thanh Khiết, xã Nghĩa Hà dùng cuốc dọn dẹp vệ sinh.

Sau nhiều ngày cô lập trong mưa lũ đói khát, sáng 17/11, bà Nguyễn Thị Vào ở xã Nghĩa Hà được chính quyền địa phương hỗ trợ mì tôm, nước ngọt. Cụ đã cầm chai nước uống ngon lành. "Những ngày qua, giếng nước ngập hết, ăn mì tôm sống cầm hơi. Khát đã nhiều ngày qua rồi", cụ Vào nói.

Nhiều cánh đồng rau màu, vụ hoa phục vụ tết của người dân miền Trung bị tơi tả.

Ông Huỳnh Chánh, Chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa (phải) trao tiền hỗ trợ, chia sẻ đau thương cùng gia đình có người tử nạn do mưa lũ gây ra. Toàn tỉnh hiện có 13 người chết nhưng huyện Tư Nghĩa đã có 6 người.

MT - Theo Vn Express

Sáng 15/11, lũ bất ngờ tràn về khiến hàng nghìn hộ dân sống dọc ven sông Vệ, Trà Khúc (Quảng Ngãi) phải thu gom tài sản, sơ tán khẩn cấp.

Đọc thêm »

Dù bão 15 nhanh chóng giảm cấp khi vào đất liền, nhưng hoàn lưu áp thấp nhiệt đới đã gây mưa lớn, nước lũ lên nhanh khiến 5 người chết, giao thông chia cắt và hàng nghìn ngôi nhà ở các tỉnh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên bị nhấn chìm.

Đọc thêm »

Trước thực tế nhiều cặp vợ chồng hiếm muộn, khao khát có con, một số đại biểu quốc hội đồng tình với quy định cho phép mang thai hộ vì mục đích nhân đạo, tuy nhiên cần có chế tài xử phạt nếu vi phạm.

Thảo luận tại tổ chiều 14/11 về dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật hôn nhân gia đình, đại biểu Phạm Huy Hùng cho rằng nên cân nhắc lại điều kiện của người được nhờ mang thai hộ. Đó là người có quan hệ thân thích cùng hàng của vợ hoặc chồng, từng sinh con và chỉ được một lần mang thai hộ.

Đồng ý cho phép mang thai hộ vì mục đích nhân đạo, tuy nhiên theo đại biểu Phạm Hữu Hùng nên cân nhắc lại điều kiện của người mang thai hộ. Ảnh: N.P.

Theo đại biểu Hùng, điều này sẽ hạn chế rất nhiều chính sách nhân văn của Nhà nước với các cặp vợ chồng hiếm muộn. Nên mở rộng diện mang thai hộ cả người không có quan hệ thân thích, chẳng hạn trường hợp cả vợ và chồng đều là trẻ mồ côi hoặc người thân của họ chưa từng sinh con.

Ông Hùng cho rằng khoa học đã chứng minh giữa người mang thai hộ và bào thai có sự gắn kết tình cảm. Thực tế, nhiều trường hợp mang thai hộ nảy sinh tình cảm trong quá trình mang thai và chăm sóc trẻ nên không muốn trao lại trẻ cho bên nhờ mang thai hộ. “Vì thế, dự thảo luật cần đưa ra chế tài xử phạt trong trường hợp các bên vi phạm các điều kiện của mang thai hộ", ông nói.

Theo ông cần có cơ chế quản lý chặt chẽ về vấn đề này vì nhiều vụ mang thai hộ có mục đích thương mại vẫn diễn ra mà chưa có kiểm soát. Hơn nữa hiện người phụ nữ khi thực hiện chức năng sinh sản không có nghĩa vụ chứng minh đứa trẻ do mình sinh ra là mang thai hộ vì mục đích nhân đạo hay con đẻ của mình.

Đại biểu Ngọc Thanh thì bày tỏ quan ngại khi đánh giá "mang thai hộ là vấn rất phức tạp do hậu quả phát sinh khó lường". Chẳng hạn ảnh hưởng đến sức khỏe người mang thai hộ, trường hợp sinh con ra có dị tật, hoặc có rủi ro người mang thai hộ có thể chết. Vì thế, để tạo thuận tiện cho cả hai bên cần quy định chặt chẽ tiêu chuẩn của người mang thai hộ, tiêu chuẩn sức khỏe, đạo đức; nghĩa vụ của cá nhân, gia đình hai bên khi người nhờ mang thai không còn hoặc từ chối nhận con...

“Thực tế, một số cặp chồng không thể mang thai và sinh con do có điều kiện sức khỏe như người mẹ có bất thường về tử cung, buồng trứng hoặc mắc các bệnh lý không thể mang thai, một số đã làm thụ tinh nhân đạo nhiều lần nhưng thất bại. Mong muốn có con là nhu cầu chính đáng và cần quan tâm, vì thế tôi ủng hộ mang thai hộ vì mục đích nhân đạo nhưng cần có quy định cụ thể, rõ ràng hơn”, đại biểu Ngọc Thanh nói.

Đại biểu Nguyễn Phạm Ý Nhi. Ảnh: N.P.

Đồng tình với quan điểm trên, đại biểu Nguyễn Phạm Ý Nhi cho rằng cho phép mang thai hộ vì mục đích nhân đạo sẽ có nhiều vấn đề liên quan phức tạp phát sinh. Để tránh lạm dụng thương mại hóa cần nghiên cứu quy định chặt chẽ hơn đối với điều kiện người mang thai hộ, người nhờ và quyền của các bên. Thực tế, đã có trường hợp sau khi sinh con người mang thai hộ không giao trẻ, hoặc sinh con ra khuyết tật, người nhờ không nhận hay sinh đôi, sinh ba nhưng người nhờ chỉ nhận một.

MT - Theo VN Express

Sau tiếng nổ lớn, ngọn lửa bốc cao thiêu rụi nhiều tài sản khiến đôi vợ chồng trẻ thiệt mạng. Rất may đứa con hai tuổi của họ được người dân phá cửa bế ra ngoài nhưng bị bỏng nặng.

Theo người dân khu 4, phường Giếng Đáy (Hạ Long), ngọn lửa bùng lên tại nhà của đôi vợ chồng Đỗ Thị Nhàn (sinh 1991) và Phạm Thành Trung (sinh 1979) vào lúc 0h ngày 14/11. Đám cháy bùng lên từ phía trong căn nhà được khóa kín cửa.

Đám cháy bốc lên từ bên trong căn nhà được đóng kín cửa. Ảnh: Hằng Ninh

Có mặt tại hiện trường khi đám cháy đang bùng to, nhiều người nghe tiếng la hét từ bên trong căn phòng trước khi tắt lịm. Người thân và hàng xóm phá cửa lao vào bên trong và bế được đứa con 2 tuổi của đôi vợ chồng này chạy ra ngoài. Cháu bé bị bỏng nặng và được đưa đi cấp cứu. Chị Nhàn và anh Trung đã tử vong ngay trong đám cháy.

Ngoài đồ vật cháy khét, người dân còn ngửi thấy mùi xăng đậm đặc bốc lên từ bên trong căn nhà.

Lửa thiêu rụi nhiều đồ đạc bên trong căn nhà. Ảnh: Hằng Ninh.

Theo ông Vũ Văn Thược, tổ trưởng dân phố, trước khi xảy ra vụ cháy, chị Nhàn và anh Trung đã cãi nhau.

Hiện nguyên nhân vụ cháy đang được các cơ quan chức năng làm rõ.

MT - Theo VN Express

Theo thông tin từ Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao, 36 người Việt Nam đang tập trung tại thành phố Ormoc đã nhận được hàng cứu trợ của Đại sứ quán Việt Nam tại Philippines vào sáng 14/11.

Cảnh hoang tàn ở thành phố Tacloban sau bão Haiyan (Ảnh AFP)

Cục Lãnh sự cho biết, vào lúc 07giờ 45 phút (giờ Hà Nội), ngày 14/11/2013, hai cán bộ của Đại sứ quán Việt Nam tại Philippines đã tiếp cận và chuyển hàng cứu trợ cho bà con người Việt Nam đang tập trung ở thành phố Ormoc, cách Tacloban khoảng 105 km.

Trong số 36 người Việt Nam đang ở Ormoc có 8 phụ nữ và trẻ em, tất cả đều ở tình trạng sức khỏe ổn định, không ai bị thương nặng.

Đại sứ quán Việt Nam tại Philippines cho hay các cán bộ của Đại sứ quán đang tiếp tục khẩn trương di chuyển đến Tacloban và các khu vực lân cận để cứu trợ những người Việt Nam đang còn mắc kẹt tại đây.

Đại sứ quán cũng đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng sở tại, khẩn trương liên lạc với các đầu mối người Việt ở Tacloban, Cebu, Ormoc theo dõi sát tình hình để kịp thời có các biện pháp cứu trợ đối với các công dân Việt Nam gặp nạn.

Công dân Việt Nam có thể liên lạc qua 2 số điện thoại đường dây nóng 00639982756666 và 00639286727829 để được hướng dẫn và hỗ trợ kịp thời.

Trước đó như Dân trí đã đưa, các công dân Việt Nam ở thành phố Tacloban và các vùng phụ cận đã được yêu cầu di chuyển về thành phố Ormoc để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho việc cứu trợ.

Một số bà con người Việt hảo tâm và một số phóng viên Việt Nam sang Philippines tác nghiệp sẽ phối hợp với các cán bộ của Đại sứ quán thực hiện công tác cứu trợ này.

MT - Theo Dân Trí

Liên quan đến sự việc để thẩm mỹ viện Cát Tường hoạt động chui gây hậu quả nghiêm trọng chết người, UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Chính phủ việc kiểm điểm xử lý trách nhiệm liên quan đến sai phạm tại Thẩm mỹ viện Cát Tường (quận Hai Bà Trưng).

Theo UBND TP Hà Nội, trách nhiệm trước hết thuộc về Chủ tịch UBND phường Đồng Tâm, Phó Chủ tịch UBND phường phụ trách lĩnh vực, Trạm Trưởng y tế phường và cán bộ quản lý thị trường tại địa bàn. Tại Phòng Y tế quận, trách nhiệm thuộc về Trưởng Phòng Y tế và cán bộ trực tiếp tham mưu công tác kiểm tra. Hiện nay, UBND quận Hai Bà Trưng đang yêu cầu những người liên quan trên tự nhận hình thức kỷ luật.

Bên cạnh đó, UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu kiểm điểm Sở Y tế Hà Nội, yêu cầu đơn vị này kiểm điểm trách nhiệm nghiêm túc sau vụ thẩm mỹ viện Cát Tường.Theo đó, ngoài trách nhiệm các phòng ban, Giám đốc Sở Y tế Hà Nội là người đứng đầu trong quản lý y dược tại địa phương đã nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm. Thanh tra Sở Y tế với Phòng Y tế quận cũng chưa đôn đốc quyết liệt chính quyền quận, huyện, thị xã kịp thời phát hiện và xử lý triệt để hành nghề không phép.

UBND TP đang quyết liệt chỉ đạo làm rõ trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể. Sắp tới, sẽ có kết quả xử lý cụ thể, dựa trên tinh thần tự nhận khuyết điểm và tự nhận hình thức kỷ luật của các tập thể, cá nhân.

MT- Theo Dan Tri

Tối 14/11, sau khi đi vào vùng biển ngoài khơi các tỉnh Phú Yên - Bình Thuận áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 15 và có tên quốc tế là Podul.

Tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn TƯ cho biết, hồi 19h, vị trí tâm bão ở vào khoảng 11,9 độ Vĩ Bắc; 111,4 độ Kinh Đông, cách bờ biển các tỉnh Phú Yên đến Bình Thuận khoảng 230km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 9, cấp 10.

Dự báo trong 6 giờ tới, bão di chuyển theo hướng giữa Tây và Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 25km và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Đến 1h ngày 15/11, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 11,8 độ Vĩ Bắc; 109,8 độ Kinh Đông, trên vùng bờ biển các tỉnh Khánh Hòa - Bình Thuận. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 7.

Áp thấp nhiệt đới bất ngờ mạnh thãnh bão khi vào vùng biển phía Nam nước ta. (Ảnh: NCHMF)

Trong khoảng 6 đến 24 giờ tiếp theo, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng giữa Tây và Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 25km, đi sâu vào đất liền và suy yếu thành một vùng áp thấp. Đến 19h ngày 15/11, vị trí trung tâm vùng áp thấp ở vào khoảng 11,2 độ Vĩ Bắc; 105,7 độ Kinh Đông, trên khu vực biên giới Việt Nam - Campuchia. Sức gió mạnh nhất ở trung tâm vùng áp thấp giảm xuống dưới cấp 6.

Do ảnh hưởng của bão kết hợp với không khí lạnh tăng cường nên vùng biển từ Bình Định đến Bình Thuận có gió mạnh cấp 6, cấp 7, vùng gần tâm bão cấp 8, giật cấp 9, cấp 10. Biển động mạnh. Vùng ven biển các tỉnh từ Phú Yên đến Bình Thuận có gió mạnh cấp 6, cấp 7, giật cấp 8, cấp 9. Ở các tỉnh Trung Trung Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to; từ ngày mai (15/11), các tỉnh Nam Bộ có mưa vừa, mưa to và giông, trong cơn giông cần đề phòng tố, lốc và gió giật mạnh.

Do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới kết hợp với nhiễu động gió Đông trên cao và không khí lạnh tăng cường nên tại khu vực tỉnh Bình Định, Phú Yên đã có mưa vừa có nơi mưa rất to.

Tại khu vực tỉnh Bình Định, chiều tối và đêm 14/11 trời bắt đầu có gió nhẹ và mưa vừa có nơi mưa to. Mực nước trên các sông dưới mức báo động I.

Theo báo cáo của Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Bình Định, tổng số tàu thuyền di chuyển đánh bắt trên các ngư trường là 7.345 tàu/42.268 người. Trong đó, số tàu neo đậu, hoạt động ven bờ trong tỉnh là 5.023 tàu/25.466 người.

Nghiêm cấm tàu thuyền ra khơi khi đang có bão

Tại khu vực phía Bắc từ Quảng Ngãi đến Quảng Ninh có 183 tàu/1.273người; Khu vực phía Nam từ Phú Yên đến Kiên Giang có 1.986 tàu/14.376 người; Khu vực quần đảo Trường Sa là 101 tàu/763 người; 52 tàu/390 người đang chạy vào bờ, lúc 04 giờ 00 ngày 14/11 đã vào đến vùng biển 110015’E, cách Nha Trang (Khánh Hòa) khoảng 60 hải lý về phía Đông.

Hiện các tàu thuyền trên biển đã nhận được thông tin về áp thấp nhiệt đới, giữ liên lạc với gia đình. Riêng các phương tiện hoạt động trên vùng biển từ Phú Yên đến Bà Rịa – Vũng Tàu đã vào neo đậu trong các cửa sông, cửa lạch, vùng đầm vũng để trú tránh.

Tại Phú Yên, thời tiết âm u và xuất hiện mưa vừa trên diện rộng. Đến 17 giờ chiều 14/11, toàn tỉnh Phú Yên còn trên 30 tàu với gần 260 lao động đang khai thác hải sản khu vực đảo Trường Sa. Các tàu thuyền đã nhận được thông tin về áp thấp nhiệt đới, tìm nơi tránh trú an toàn.

Ngoài ra, nhiều hộ dân đang sống ở khu vực xóm Rớ, phường Phú Đông (TP Tuy Hòa) rất lo lắng vì đoạn kè bị triều cường dâng làm sạt lở uy hiếp tới các hộ dân.

Nhiều hộ dân đang sống ở khu vực xóm Rớ, phường Phú Đông (TP Tuy Hòa) rất lo lắng vì triều cường

Trước diễn biến khó lượng của áp thấp nhiệt đới, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên đã có công điện khẩn cấm tàu thuyền ra biển cho đến khi bão tan, thông báo cho tất cả tàu thuyền đang hoạt động nhanh chóng thoát ra khỏi vùng nguy hiểm; theo dõi kiểm tra thủy điện xả lũ và an toàn hồ chứa; sẵng sàng sơ tán dân ở các vùng mất an toàn; triển khai tại chỗ các phương án phòng chống bão lụt…

Theo Trung tâm KTTV Phú Yên cảnh báo, từ đêm 14/11, các sông trên địa bàn tỉnh có khả năng xuất hiện một đợt lũ; mực nước đỉnh lũ có khả thể lên mức báo động 1 đến báo động 2, có nơi trên báo động 2; đề phòng lũ lên nhanh, gây sạt lở đất.

Chính quyền hai tỉnh Bình Định và Phú Yên đã ban hành công điện khẩn chỉ đạo ứng phó với áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão kết hợp với nhiễu động gió Đông trên cao và không khí lạnh tăng cường.

MT - Theo Dân Trí

Hải quân Mỹ ngày 14/11 cho biết nhóm tàu sân bay USS George Washington của nước này đã có mặt tại Philippines, sẵn sàng tham gia cứu trợ. Trong khi đó Liên hợp quốc đang cân nhắc dùng trực thăng thả hàng cứu trợ để rút ngắn thời gian vận chuyển.

Tàu USS George Washington sẽ “tới một địa điểm ngay ngoài khơi bờ biển phía đông của đảo Samar để bắt đầu đánh giá thiệt hại và cung cấp những hộ trợ hậu cần, khẩn cấp, bao gồm nước và thuốc men”, chỉ huy tàu sân bay, chuẩn đô đốc Mark Montgomery khẳng định trong bức thư điện tử gửi báo giới.

Tàu sân bay USS George Washington của Mỹ

Tàu sân bay này là một trong số 8 tàu của Mỹ có mặt trong khu vực để tham gia “Chiến dịch Damayan” – hay chiến dịch đoàn kết, ông Montgomery cho biết thêm

Các tàu khu trục USS Antietam và USS Cowpen sẽ cùng với tàu sân bay tại khu vực Samar, trong khi tàu hàng USNS Charles Drew đang vận chuyển nước tới sân bay Guiuan, cũng thuộc hòn đảo miền trung này.

Hai tàu khác đang đem hàng hóa khẩn cấp tới thành phố Tacloban, thủ phủ của tỉnh Leyte, trong khi một chiếc khác tập trung vào khu vực Ormoc. Chiếc tàu thứ 8 của Mỹ tại Philippines đang khảo sát tình hình, Montgomery cho biết thêm.

Thiếu tướng lính thủy đánh bộ Mỹ Paul Kennedy thì khẳng định với kênhBBC rằng, tàu sân bay sẽ giúp tăng gấp 3 số lượng trực thăng có trong khu vực, thêm 21 chiếc, và cũng có thể vận chuyển hàng trăm nghìn lít nước mỗi ngày.

Ngoài Mỹ, Anh cũng cử tàu sân bay HMS Illustrious cùng hơn 20 triệu bảng Anh (32 triệu USD) hàng cứu trợ, một đội chuyên gia y tế cùng một máy bay vận tải tới Philippines. Nhật cũng có kế hoạch gửi tới 1000 binh sỹ cùng tàu hải quân và máy bay tới hỗ trợ, Bộ trưởng quốc phòng Nhật Itsunori Onodera cho biết.

Rất nhiều nước đang gửi hàng và nhân viên cứu trợ tới Philippines

Thủ tướng Úc ngày 14/11 thì thông báo sẽ tăng thêm viện trợ gần 18,61 triệu USD và triển khai thêm lực lượng hỗ trợ hậu cần của quân đội nước này để giúp thúc đẩy công tác cứu trợ. Như vậy, tổng cộng Úc đã cam kết viện trợ cho Philippins 27,91 triệu USD.

Khoản tiền mới này sẽ được dùng để giải quyết tình trạng thiếu dinh dưỡng, sức khỏe trẻ em và đảm bảo các nhu cầu bảo vệ, mua thực phẩm cấp cứu và hỗ trợ hậu cần cùng các vật dụng phi lương thực.

Hiện tại 2 máy bay vận tải gồm C-17A Globemaster và C-130J Hercules đã được triển khai tới Philippines. Cả hai chiếc đã mang theo các bác sỹ, y tá Úc, chuyên gia y tế và nhân viên hỗ trợ hậu cần. Úc sẵn sàng triển khai thêm một chiếc C-17A Globemaster và một chiếc C-130J Hercules nếu cần, thông báo của Bộ quốc phòng nước này xác nhận.

Thả hàng cứu trợ từ máy bay

Trước tình hình cứu trợ chậm chạp do thiếu phương tiện cũng như nhiều tuyến đường bị chướng ngại vật che lấp, Liên hợp quốc cho biết đang xem xét phương án thả hàng cứu trợ từ máy bay tại các vùng hẻo lánh của thành phố Tacloban.

Việc chôn cất các thi thể đã bắt đầu được tiến hành

Luiza Carvalho, điều phối viên nhân đạo và cư dân của Liên hợp quốc cho biết bà đã thảo luận khả năng này với các quan chức địa phương trong chuyến thị sát Tacloban ngày thứ Tư.

“Việc đó có thể thực hiện và hôm qua chúng tôi đã thảo luận với lãnh đạo thành phố về kế hoạch này trong thành phố, để các nạn nhân bão không cần phải đi xa vài cây số”, bà Carvalho phát biểu hôm 14/11. Bà cho biết việc phân phát hàng cứu trợ trở thành khó khăn chính bởi “chúng tôi không thể di chuyển bằng xe tải” trong khi hệ thống đường xá của Tacloban phủ đầy mảnh vỡ.

Trong khi đó, trả lời tờ Inquirer của Philippines, ông Praveen Agrawal, giám đốc quốc gia tại Philippines của Chương trình lương thực Liên hợp quốc tỏ ra lạc quan rằng công tác phân phát hàng cứu trợ sẽ được cải thiện trong những ngày tới, bởi vấn đề về đường xá đang được cải thiện.

“Do việc đi lại khó khăn, công tác chuyển hàng cứu trợ bị chậm lại một chút, tôi thừa nhận điều đó. Nhưng với những gì đã được làm và những thách thức khó tin mà chính phủ phải đối mặt, tôi nghĩ giờ chúng ta đã sẵn sàng để mọi thứ bắt đầu tiến triển đúng hướng”, ông Agrawal nói.

Cho đến ngày hôm nay, số liệu cập nhật của Hội đồng kiểm soát và giảm trừ rủi ro thảm họa quốc gia Philippines (NDRRMC) cho biết tổng cộng 2357 người được xác định thiệt mạng và 3853 người khác bị thương. 77 người còn mất tích. Hơn nửa triệu người mất nhà cửa sau khi hơn 230.000 ngôi nhà bị bão Haiyan phá sập.

Trong ngày hôm nay, theo AFP chính quyền thành phố Tacloban đã tiến hành chôn cất tập thể cho 110 người trước khi máy đào đất bị hỏng.

MT - Theo Dân Trí

“Chủ quyền là một trong những mục tiêu của công tác đối ngoại. Ngoại giao phải đóng góp làm sao để duy trì được môi trường ổn định ở biển Đông”, tân Phó thủ tướng Phạm Bình Minh chia sẻ.

Đọc thêm »

Lo sợ trước khối nợ ngàn tỷ, ưu tiên số một của nhiều đại gia bây giờ là trả nợ. Dồn tiền trả nợ, bán tài sản trả nợ, xin hoãn nợ… thậm chí phát hành cổ phiếu để cấn nợ. Và xem ra chiêu bán lấy tính tiền trừ nợ rất có hiệu quả khi nhanh chóng biến chủ nợ thành cổ đông và cấn trừ được món nợ lớn cả ngàn tỷ.

Đọc thêm »

Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm nay sẽ có chuyến thăm chính thức Việt Nam, theo lời mời của Chủ tịch nước Trương Tấn Sang.

Tổng thống Vladimir Putin và Chủ tịch nước Trương Tấn Sang trong cuộc gặp bên lề Hội nghị APEC 2012 tại Nga. Tổng thống Putin sẽ có cuộc hội đàm với Chủ tịch Trương Tấn Sang và chứng kiến lễ ký kết một số văn kiện hợp tác giữa hai nước. Ông cũng sẽ tham dự lễ khai mạc Những ngày Văn hóa Nga tại Việt Nam 2013.

Tổng thống Vladimir Putin và Chủ tịch nước Trương Tấn Sang trong cuộc gặp bên lề Hội nghị APEC 2012 tại Nga

Đây là lần thứ ba ông Putin sang thăm Việt Nam trên cương vị tổng thống Nga. Trước đây, nhà lãnh đạo 61 tuổi từng đến Việt Nam vào các năm 2001 và 2006. Việt Nam là nước thứ hai ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương (sau Trung Quốc) mà ông đến thăm trong nhiệm kỳ mới này.

Chuyến thăm lần này của ông Putin thể hiện mong muốn thúc đẩy hơn nữa quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện với Việt Nam mà hai nước đạt được năm ngoái.

Các ưu tiên cụ thể trong chuyến thăn là kiểm điểm danh mục ưu tiên hợp tác 2013 và đề ra hợp tác 2014; thúc đẩy đàm phán hiệp định thương mại tự do FTA giữa Việt Nam với liên minh Hải quan Nga, Belarus, Kazakhstan. Nga và Việt Nam sẽ tìm cách thúc đẩy dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1; xúc tiến thành lập trung tâm khoa học công nghệ hạt nhân; đẩy mạnh thành lập các liên doanh để  khai thác dầu khí tại Nga và Việt Nam.

Hai nước cũng sẽ tăng cường hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng và an ninh. Hôm 7/11, lễ bàn giao kỹ thuật tàu ngầm lớp Kilo đầu tiên cho hải quân Việt Nam đã diễn ra tại Nga. Chiếc tàu có tên Hà Nội sẽ về tới Việt Nam vào đầu năm sau.

Về khoa học giáo dục, dự kiến hai bên sẽ thảo luận về việc xây dựng đại học nhân văn Nga - Việt ở nước Nga; về hướng sử dụng khai thác hệ thống định vị toàn cầu Glonass. 

Năm 2012, kim ngạch thương mại hai chiều đạt 3,7 tỷ USD và 8 tháng đầu năm nay đạt 1,88 tỷ USD. Nga hiện đứng thứ 18/101 nước và vùng lãnh thổ đầu tư vào Việt Nam. Hai nước đặt mục tiêu đưa kim ngạch thương mại lên 10 tỷ USD vào năm 2020.

Nga và Việt Nam vẫn duy trì hoạt động hiệu quả cơ chế Đối thoại chiến lược Ngoại giao - Quốc phòng - An ninh thường niên, tham vấn chính trị định kỳ giữa hai Bộ Ngoại giao, phối hợp và ủng hộ lẫn nhau tại các diễn đàn quốc tế và khu vực. Việt Nam và Nga đã nâng quan hệ lên tầm đối tác chiến lược toàn diện vào tháng 7/2012, trong chuyến thăm Moscow của Chủ tịch nước Trương Tấn Sang.

Trước khi đến thăm một ngày, ông Putin có bài viết đăng trên các báo của Việt Nam, trong đó nhấn mạnh mối quan hệ hữu nghị vững vàng vượt qua nhiều thử thách giữa hai nước. Đó là "quan hệ tôn trọng lẫn nhau, là truyền thống tin cậy và giúp đỡ lẫn nhau. Là biết trân trọng sự giúp đỡ vô tư không hề vụ lợi của các đối tác không khi nào phản bội", tổng thống Nga viết.

Hoa Tâm(theo Vnexpress.net)